瀬戸内に描かれる独特の景観・尾道

瀬戸内の芸術と物流の拠点として
平地が少ない、坂の街
「尾道三部作」をはじめ、数多くの物語の舞台に
文学のこみち
数々の芸術家・文学者・芸能人を生んだ土地
しまなみ海道
本州・四国を結ぶ「瀬戸内の十字路」、物流の要所として
独特の瀬戸内気候から産み出される、農作物の数々
観光と交通の要所を締める土地柄
景観・雰囲気に憧れての移住者が多い土地
瀬戸内の重要な交通の要所・尾道駅
中心部からやや離れた立地の新尾道駅
山肌に吸い付くように商店・住居が立ち並ぶ尾道駅東側
古くからの住居と高層マンションが混在する尾道駅西側
市内中心部を離れると、新興の住宅地の姿が
都市部の土地が狭いため、住宅は飽和状態

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しまなみ海道

「しまなみ海道」とは西瀬戸自動車道の愛称です。公募によりネーミングされました。(「海道」を「街道」と誤記する人が多いので注意してください)>西瀬戸自動車道は尾道市を起点として向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島といった島々を繋ぎ愛媛県今治市に至ります。

挙げたような島と島の間を繋ぐ海上の橋として新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多々羅大橋、大三島橋、伯方橋、大島大橋、来島海峡大橋(第一、第二、第三大橋がある)と多くの巨大な橋が建設され総事業費7,464億円もかかった途轍もない道なのです。来島海峡大橋は距離1Kmあたりの通行料金が日本一高いらしいです。しかしながら瀬戸内海は潮の流れが非常に速く、悲惨な海難事故も多く起きているところから、島々を結ぶ安全な陸路があればどれほど便利であろうかと、当地の人々はこれを熱望してきたのでした。

しまなみ海道は観光資源としての価値が注目され、周辺地域が一丸となって観光客の呼び込みに必死です。また、「しまなみ」というフレーズが大変印象深く好評であるところから、この地域に関連する企業名やイベントなどには近年盛んに「しまなみ」という言葉が使われています。また近頃は自転車ブームということもあり「しまなみ海道」にはサイクリングロードも設けられています。

瀬戸内の芸術と物流の拠点として

平地が少ない、坂の街

平地は少ない。だけど住みたい。

「尾道三部作」をはじめ、数多くの物語の舞台に

尾道の風景は情感をかき立てます。

文学のこみち

文学碑を見ながら歩く遊歩道です。

数々の芸術家・文学者・芸能人を生んだ土地

土地の持っている霊力をゲニウスロキと申します。

本州・四国を結ぶ「瀬戸内の十字路」、物流の要所として

尾道には古くからあったラインと新しいラインとがあります。

独特の瀬戸内気候から産み出される、農作物の数々

瀬戸内式気候を活かした農作物は商品価値が高いのです。

しまなみ海道、一度は通過してみたい道です。